• Skip til indhold
  • Skip to footer

Bilforsikring.net

  • Forside
  • Forsikringstjek
  • Bilmærker
    • Billig bilforsikring til Mini
    • Billig bilforsikring til Alfa Romeo
    • Billig bilforsikring til Audi
    • Billig bilforsikring til Bmw
    • Billig bilforsikring til Cf Moto
    • Billig bilforsikring til Citroen
    • Billig bilforsikring til Dacia
    • Billig bilforsikring til Ds
    • Billig bilforsikring til Fiat
    • Billig bilforsikring til Ford
    • Billig bilforsikring til Goes
    • Billig bilforsikring til Honda
    • Billig bilforsikring til Hyundai
    • Billig bilforsikring til Jaguar
    • Billig bilforsikring til Jeep
    • Billig bilforsikring til Kia
    • Billig bilforsikring til Land Rover
    • Billig bilforsikring til Mazda
    • Billig bilforsikring til Mercedes-Benz
    • Billig bilforsikring til Mini
    • Billig bilforsikring til Mitsubishi
    • Billig bilforsikring til Nissan
    • Billig bilforsikring til Opel
    • Billig bilforsikring til Peugeot
    • Billig bilforsikring til Polaris
    • Billig bilforsikring til Porsche
    • Billig bilforsikring til Renault
    • Billig bilforsikring til Seat
    • Billig bilforsikring til Skoda
    • Billig bilforsikring til Smart
    • Billig bilforsikring til Ssangyong
    • Billig bilforsikring til Standard Motor Corp.
    • Billig bilforsikring til Subaru
    • Billig bilforsikring til Suzuki
    • Billig bilforsikring til Tesla
    • Billig bilforsikring til Toyota
    • Billig bilforsikring til Volkswagen
    • Billig bilforsikring til Volvo
  • Forsikringsselskaber
    • Bilforsikring hos Vestjylland Forsikring
    • Bilforsikring hos Popermo
    • Bilforsikring hos Købstædernes Forsikring
    • Bilforsikring hos IDA Forsikring
    • Bilforsikring hos Global Forsikring
    • Bilforsikring hos Aros Forsikring
    • Bilforsikring hos ABC Forsikring
    • Bilforsikring hos Codan
    • Bilforsikring hos GF Forsikring
    • Bilforsikring hos Topdanmark
    • Bilforsikring hos Nem Forsikring
    • Bilforsikring hos Gjensidige Forsikring
    • Bilforsikring hos IF Forsikring
    • Bilforsikring hos Nykredit Forsikring
    • Bilforsikring hos Tryg Forsikring
    • Bilforsikring hos LB Forsikring
    • Bilforsikring hos Alka Forsikring
    • Bilforsikring hos Next Forsikring
    • Bilforsikring hos Alm Brand Forsikring
    • Bilforsikring hos Nordjyllands Forsikring
    • Bilforsikring hos Vardia Forsikring

 


 

Plug-in biler vinder på økonomi

Plug-in biler vinder på økonomi

Dato 13. marts 2020

Plug-in biler vinder på totaløkonomi viser dugfrisk analyse.

Der er næppe mange købere af elektriske biler, hybridbiler eller opladnings hybrider (plug-in hybrider), der køber en miljørigtig bil udelukkende af økonomiske årsager. Og man skal da også være forberedt på, at en bil, der udelukkende kører på el, koster mere i totaludgifter end en tilsvarende model i benzin eller hybriddrift.

Især ser det ud til at biler, der både kan oplades i stikkontakten og køre på benzin/diesel – de såkaldte opladningshybridbiler, præsterer en fornem totaløkonomi. Pluginhybriderne i denne analyse slår alle motor-varianter af sammenlignelig model. I nogle tilfælde endda med meget stor margin.

Det viser en dugfrisk analyse fra bilvurderingsportalen Bilpriser.dk. Analysen tager udgangspunkt i en række asiatiske biler, der fås i flere udgaver med hensyn til drivlinje. De meget dyre luksusbiler med hybrid- eller el-drift, har vi udeladt.

Et godt eksempel på en konkurrencedygtig plug-in bil er Kia Niro, der som opladningshybrid koster 2,84 kr. pr. kilometer alt indregnet undtagen forsikringsudgiften, der varierer fra person til person.

Køber man Niro som almindelig benzinbil med sammenlignelig motorydelse stiger kilometerprisen til 3,36 kr. Over fire år lander opladningshybriden på i alt 227.071 kroner i totaludgift, mens ejeren med benzinmotor må afsætte 260.583 kr. til bilhold. Med andre ord en forskel på betragtelige 33.512 kr. i opladnings-hybridens favør.

Værditab

Forklaringen kommer i tre dele. Plug-in-bilen koster ca. 9.000 kr. mindre i brændstof, den er nogle tusinde kroner billigere i indkøb på grund af afgiftsbegunstigelse, og så nyder den godt plug-in bilernes gode gensalgsværdi. Værditabet er hele 22.000 kr. lavere end for benzinbilen.

Nogle få bilmodeller som f.eks. Hyundai IONIQ fås med frit valg mellem almindelig hybrid, plug-in-hybrid og fuld el-drift. Også her sejrer plug-in hybriden markant med en kilometerpris på 2,65 kr. alt indregnet, mens almindelig hybrid og fuld el-drift koster henholdsvis 221.663 kr. og 219.101 kr.

Forskellen på den almindelige hybrid uden opladning og plug-in hybriden er over fire år 9.966 kr. Elbilen, der udmærker sig med en ret lav pris er en bagatel efter plug-in hybriden, der i øvrigt koster nøjagtigt det samme som den almindelige hybrid i anskaffelse.

Det begynder at ligne en triumf for plug-in udgaverne, så vi kigger over til Toyota for at sammenligne totaløkonomien for Prius-modellen med almindelig hybrid contra plug-in. Her er der virkeligt noget at spare ved at køre med benzin og opladning. Kilometerprisen for den almindelige hybrid er 4,25 kr. I plug-in hybriden 3.10 kr. Over fire år med alt indregnet bliver det til en forskel på hele 92.608 kr. i opladnings-bilens favør.

Svært at sammenligne

Kigger vi på modeller, der både fås med almindelig hybrid eller ren benzindrift er forskellene langt mindre. Tre Toyotas-modeller fås med frit valg mellem benzin og almindelig hybrid.
Corolla koster nøjagtigt det samme uanset valg af driftsform. Yaris er to øre billigere som ren benzinbil, mens RAV 4 er en øre billigere som hybridbil.

Rene elbiler er ikke konkurrencedygtige. I analysen er de altid dyrest i drift med de indlagte forudsætninger og, elpriser, kilometertal, abonnementpris på ladestation osv. Bilpriser har sat strømmen til den gennemsnitslige pris fra stikkontakten på 2,10 kr. pr. kWh plus et abonnement til ladestation på 2.400 kr. Man skal jo også kunne lade på længere ture.

I følge de officielle forbrugstal kører plug-in hybridbiler urealistisk langt på literen, fordi der regnes med langt større andel på ren el end almindelige brugere praktiserer. Vi har med udgangspunkt i vore egne erfaringer fra mange testbiler estimeret plug-in hybridbilens brændstofforbrug til 80 pct. af forbruget for en benzin-variant.

Skrevet i: Ikke kategoriseret

Footer CTA

Bilforsikring.net er drevet på kommercielle vilkår, og det udbud af tilbud/produkter der vises, er ikke nødvendigvis objektivt eller fuldt dækkende for det der findes på markedet. Bilforsikring.net kan modtage komission eller anden betaling fra de sites som der linkes til.


  • Forside
  • Kontakt
  • Privatlivspolitik
  • Om Bilforsikring.net

Websitet anvender cookies til at huske dine indstillinger og statistik. Denne information deles med tredjepart. OkNejPrivatlivspolitik