Er bilforsikring billigere til biler med lav CO2-udledning?

Er bilforsikring billigere til biler med lav CO2-udledning?

Bilforsikring er en fast udgift for danske bilejere, men mange spekulerer på, om forsikringen reelt er billigere for biler med lav CO2-udledning. Med voksende fokus på klima og grøn omstilling bliver denne sammenhæng stadig mere relevant. Artiklen forklarer, hvordan CO2-udledning indgår i forsikringspriser, hvilke faktorer der påvirker prisen, og hvad bilister i Danmark bør være opmærksomme på i 2025.

Hvad dækker en bilforsikring i Danmark?

Lovpligtig ansvarsforsikring
I Danmark kræver færdselsloven, at alle biler skal have en ansvarsforsikring. Den dækker skader, du forvolder på andre personer og deres ting, men ikke skader på egen bil. Prisen på ansvarsforsikring afhænger typisk af bilens motorkraft, din alder, og hvor længe du har kørt skadefrit — ikke direkte af CO2-udledningen.

Kaskoforsikring
Kaskoforsikring er frivillig, men dækker skader på din egen bil ved f.eks. uheld, tyveri eller brand. Her justerer selskaberne prisen efter flere faktorer, herunder bilens værdi, model, og i visse tilfælde miljøpåvirkning som CO2-udledning.

Hvordan påvirker CO2-udledning forsikringsprisen?

CO2-udledning som prissignal
CO2-udledning er ikke direkte knyttet til bilforsikringens lovgrundlag, men bruges i stigende grad som et prissignal hos visse forsikringsselskaber. Særligt nyere elbiler og hybridbiler, der udleder markant mindre CO2 end traditionelle benzin- og dieselbiler, kan få lavere præmie.

Faktorer der ofte spiller ind:
– Vægtafgift/Grøn ejerafgift: Direkte relateret til bilens CO2-udledning og har betydning for de samlede driftsomkostninger.
– Anmeldte skader: Statistisk set har elbiler og nyere lavemissionsbiler ikke flere eller færre skader end andre biler, men udgifter til reparation kan være højere.
– Tyveririsiko og risiko for totalskade.

I praksis kan nogle selskaber tilbyde rabat til elbiler eller lavemissionsbiler, men det er ikke et lovkrav, og det varierer fra selskab til selskab.

Udvikling på markedet op til 2025

Stigende el- og hybridbil-andel
Ifølge Danmarks Statistik og Færdselsstyrelsen forventes el- og hybridbiler at udgøre mere end 30 % af danske personbiler i 2025. Det får selskaberne til at udvikle nye prisstrukturer, som i stigende grad tager højde for CO2-udledning.

Digital risikovurdering
Med øget digitalisering anvendes avancerede algoritmer, der kan inddrage oplysninger om CO2-udledning, bilens sikkerhedsudstyr og kørselsmønster i forsikringsprisen. Det betyder, at ejere af biler med lavere CO2-udledning i visse tilfælde kan opnå lavere forsikringspræmier.

Prisforskelle: Hvad viser sammenligning af bilforsikring i 2025?

Konkret priseksempel
Ved online pristjek i 2025 ses følgende tendenser for en ansvar + kasko-forsikring til en mellemklassebil:
– Traditionel benzinbil (CO2: 120 g/km): 6.500-8.200 kr./år
– Plug-in hybrid (CO2: 30-50 g/km): 6.000-7.600 kr./år
– Ren elbil (CO2: 0 g/km ved brug): 5.800-7.200 kr./år

Prisforskellen er typisk 300-1.000 kr./år i favør af el- og lavemissionsbiler, afhængigt af førerens alder, adresse og skadehistorik. Det er dog vigtigt at bemærke, at forsikringsprisen også påvirkes af bilens værdi og reparationsomkostninger — elbiler har ofte dyrere reservedele, hvilket kan udligne besparelsen.

Andre forhold, der påvirker forsikringen

Reparationsomkostninger
El- og hybridbiler har ofte avanceret teknologi og dyre batterier. Det kan øge udgifterne for forsikringsselskabet ved større skader og påvirke præmien. Batterier og sofistikeret elektronik kræver typisk specialværksteder.

Selvrisiko
Selvrisikoen er ofte den samme for lav- og høj-CO2-biler, men nogle forsikringsselskaber tilbyder lavere selvrisiko for biler med sikkerhedsudstyr, som oftest findes på nyere lavemissionsbiler.

Miljørabat og særlige fordele
Enkelte selskaber har indført miljørabat-ordninger i 2025. Det vil sige, at biler under en vis CO2-udledning får en procentvis rabat, men dette er ikke standard på markedet endnu.

Faldgruber: Vær opmærksom som forbruger

– Sammenlign altid totalomkostning, ikke kun forsikringspræmie.
– Undersøg dækning for batteriskader på el- og hybridbiler.
– Vær opmærksom på at subsidier og afgifter kan ændres med ny lovgivning.
– Tjek vilkårene for låne- og lejebiler under din forsikring, hvis din bil er på værksted.

FAQ – Ofte stillede spørgsmål

Er bilforsikring lovpligtig for elbiler og hybridbiler?
Ja. Alle biler, uanset drivmiddel, skal have ansvarsforsikring ifølge dansk lov.

Giver alle forsikringsselskaber rabat for lav CO2-udledning?
Nej. Nogle tilbyder rabat eller miljørabat, men det er ikke en standard eller et lovkrav i 2025. Rabatkriterierne varierer.

Kan det koste mere at forsikre en elbil på grund af reparationer?
Ja. Avanceret teknologi og høje udskiftningsomkostninger for fx batterier medfører højere udgifter ved visse skader, hvilket kan påvirke præmien.

Hvordan sammenligner jeg bedst bilforsikringer til lavemissionsbiler?
Brug uvildige prissammenligningssider og sammenlign både pris, dækningsomfang, selvrisiko og dækning for fx batteri- og elskader.

Er der særligt at være opmærksom på ved kaskoforsikring til elbiler?
Ja. Tjek særligt dækning for batteriskader, ladestation og softwareopdateringer, hvis dette er relevant for din bil.

Hvilke oplysninger skal jeg afgive for at få præcist tilbud?
Du skal oplyse bilens mærke, model, motortype, årgang, din skadeshistorik, bopæl og eventuelle ekstraudstyr for at få et præcist tilbud.

Opsummering

Bilforsikring til biler med lav CO2-udledning kan være billigere i 2025, men forskellen er typisk moderat og afhænger af flere forhold, ikke kun CO2-niveauet. Markedet bevæger sig i en grønnere retning, men der er stor variation mellem selskabernes vilkår og rabatordninger. Vær som forbruger opmærksom på også at se på dækning og totalomkostninger, ikke kun prisen. Brug uvildige værktøjer, læs vilkår grundigt, og sørg for at forsikringen dækker de aktuelle behov for din biltype.