Hvordan fungerer selvrisiko på elbilforsikring?

Hvordan fungerer selvrisiko på elbilforsikring?

Selvrisiko er et centralt begreb, når du tegner bilforsikring, også for elbiler. Mange danske bilister er i tvivl om, hvordan selvrisikoen faktisk fungerer, hvilke beløb der gælder, og hvordan det påvirker dine udgifter ved skader eller uheld. Denne artikel gennemgår regler, muligheder og faldgruber, så du kan træffe et oplyst valg om din elbilforsikring i 2025.

Hvad betyder selvrisiko på elbilforsikring?

Selvrisiko er det beløb, du som forsikringstager selv skal betale i forbindelse med en dækket skade på bilen, inden forsikringen dækker resten af udgiften. På elbilforsikring gælder de samme grundlæggende regler som for traditionelle biler, men nogle vilkår kan adskille sig – fx i forhold til batteri og ladeteknologi.

Typisk fastsættes selvrisikoen som et fast beløb pr. skade, for eksempel 3.000 kr. I nogle tilfælde kan du vælge mellem forskellige selvrisikoniveauer, hvor en højere selvrisiko kan give en lavere årlig præmie.

Forskellige typer selvrisiko på elbilforsikring

Standard-selvrisiko

Den almindelige selvrisiko gælder for de fleste skadestyper dækket af elbilforsikringen, såsom kaskoskader efter påkørsel, brand eller tyveri. Niveauet ligger ofte mellem 2.000 og 6.000 kr. i 2025.

Udvidet eller særlig selvrisiko

Nogle skadetyper kan have en særlig selvrisiko. For elbiler handler det ofte om:

– Skader på batteri: Batteriet kan have højere selvrisiko, fx 10.000 kr., hvis det ikke er leaset.
– Skader ved ladestation eller ladekabel: Her kan gælde separat selvrisiko afhængig af forsikringsvilkårene.
– Glas- eller stenslagsskader: Ofte lavere selvrisiko, fx 1.000 kr., for reparation af forrude.

Tjek derfor altid policen for sær-vilkår på elbiler.

Selvrisiko på ansvarsforsikring

Ansvarsforsikringen er lovpligtig for alle biler ifølge Færdselsloven og dækker skader du påfører andres personer eller ting i trafikken. Her betaler du normalt ikke selvrisiko, med mindre det er aftalt særskilt, eller ved visse undtagelser, fx ulovlig kørsel.

Selvrisikoens betydning for præmien

Det selvrisikoniveau, du vælger, påvirker bilforsikringens pris. Grundreglen er:

– Høj selvrisiko = lavere årlig præmie
– Lav selvrisiko = højere årlig præmie

Typisk vil det være muligt at vælge mellem flere trin, eksempelvis 3.000, 5.000 eller 10.000 kr. i selvrisiko. Vælger du en høj selvrisiko, kan du i nogle tilfælde spare op til et par tusinde kroner om året på præmien – men skal så betale mere selv ved skader.

Det er derfor vigtigt at vurdere risikoprofil, hvor ofte man forventer skader, og hvor stor en udgift man selv kan bære.

Hvordan dækker selvrisikoen skader på elbiler?

Selvrisiko gælder pr. skadehændelse. Det betyder, at har du eksempelvis to uafhængige skader, skal du betale selvrisiko for hver skade. På elbiler er der særlige forhold, fx:

– Batteriet: Meget dyrt at udskifte – tjek om batteriskader er dækket, og til hvilken selvrisiko.
– Elektronik og software: Fejl kan være dyre at reparere – læs vilkårene for dækning.
– Ladekabler og udstyr: Tyveri eller beskadigelse kan være dækket med særlig selvrisiko.

Ved totalskade udbetales bilens handelsværdi minus selvrisikobeløbet.

Faldgruber du skal kende

En række forhold kan have betydning for din selvrisiko på elbilforsikring:

– Dobbelt selvrisiko: Nogle skader, fx spirituskørsel eller grov uagtsomhed, kan udløse forhøjet selvrisiko op til det dobbelte.
– Aldersbetinget selvrisiko: Unge under 25 år kan opleve et tillæg på selvrisikoen.
– Glas- og småskader: Mange selskaber tilbyder reparation af stenslag uden selvrisiko, men med betaling ved udskiftning af forrude.
– Undtagelser: Manglende vedligehold, brug af ikke-godkendte reservedele eller ulovlige ændringer kan betyde, at selvrisikoen stiger, eller at skaden slet ikke dækkes.

Læs derfor altid forsikringsbetingelserne nøje.

Hvordan sammenligner du selvrisiko mellem forsikringer?

Når du sammenligner elbilforsikringer i 2025, bør du ikke kun se på selve præmien, men også på vilkårene for selvrisiko:

– Hvor høj er minimums- og maksimumselvrisiko?
– Gælder der særskilt selvrisiko på batteri, ladekabel og elektronik?
– Er der rabat på selvrisiko ved skadesfri kørsel?
– Gælder der aldersbetingede tillæg?

Brug evt. oversigter, sammenligningssider eller kontakt selskabet for at få præcise oplysninger.

FAQ om selvrisiko på elbilforsikring

Hvad er forskellen på selvrisiko og præmie?

Selvrisikoen er det beløb, du selv skal betale ved en dækket skade. Præmien er den årlige eller månedlige betaling, du giver til forsikringsselskabet for at være forsikret.

Kan jeg selv vælge min selvrisiko på elbilforsikring?

Ja, de fleste udbydere giver mulighed for at vælge mellem flere niveauer af selvrisiko, hvilket påvirker præmien.

Kan selvrisikoen være forskellig på forskellige dele af elbilen?

Ja, især for batteriet og ladetilbehør kan der gælde særlig, ofte højere, selvrisiko. Læs altid forsikringsvilkårene.

Gælder selvrisiko også ved ansvarsskader?

Typisk ikke, da ansvarsforsikringen i udgangspunktet ikke har selvrisiko i Danmark. Undtagelser kan dog forekomme i specielle tilfælde.

Er der situationer, hvor min selvrisiko bliver forhøjet?

Ja. Hvis skaden skyldes fx spirituskørsel, ulovlig kørsel eller lempelse i sikkerhedsforanstaltninger, kan selskabet forhøje selvrisikoen – eller helt afvise dækning.

Kan min selvrisiko bortfalde ved småskader på elbilen?

Nogle selskaber tilbyder reparation af småskader, fx stenslag, uden selvrisiko. Ved udskiftning, totalskade eller ansvarsskader gælder dog ofte fuld selvrisiko efter vilkårene.

Opsummering: Det vigtigste om selvrisiko på elbilforsikring

Selvrisiko på elbilforsikring er det beløb, du betaler selv ved en dækket skade. Niveauet fastsættes i policen og kan ofte tilpasses dit behov og din økonomi.

For elbiler skal du især være opmærksom på særskilte vilkår for batteri og el-udstyr, samt om der gælder særlig eller forhøjet selvrisiko. Når du sammenligner tilbud, bør du både se på pris, dækning og selvrisikobeløb. Læs altid betingelserne grundigt, så du ved, hvad du reelt betaler og er dækket for.