Forsikring af en importbil skal passe til både bilen og tidspunktet i importforløbet. Det afgørende er, om du allerede har danske plader, skal køre bilen hjem fra udlandet eller får den transporteret. Dernæst skal bilens variant, ekstraudstyr og første registreringsdato være korrekt beskrevet i aftalen. Når bilen er klar til dansk registrering, kan du sammenligne bilforsikring på samme dækning og selvrisiko.
- 85% af dem der skifter forsikringsselskab, sparer penge
- 80% får bedre forsikringsdækning
- Brugere af Findforsikring.dk har i gennemsnit sparet 2.700 kr – og fået bedre dækning
Vælg forsikringer, sammenlign tilbud og spar op til 30%.
Se priser på bilforsikringStart med din situation
| Situation | Det skal være på plads |
|---|---|
| Du køber en allerede dansk indregistreret importbil | Forsikring fra overtagelsen og korrekte oplysninger om bil og bruger. |
| Du kører bilen hjem fra udlandet | Lovlige plader og gyldig forsikring på hele ruten, inklusive tiden før dansk registrering. |
| Bilen kommer på transporter | Transportaftalens ansvar, begrænsninger og eventuel særskilt transportdækning. |
Tænkt eksempel: Du henter bilen fredag, men din danske police begynder mandag. Den police dokumenterer ikke dækning på turen fredag. Perioden skal være dækket af en særskilt aftale eller en bekræftet tidligere start. Sælgerens eksisterende forsikring må ikke uden videre betragtes som din.
30 dage på udenlandske plader er ikke en forsikring
Bor du i Danmark og indfører bilen på originale udenlandske nummerplader, skal du søge Motorstyrelsen inden indførslen. En gyldig tilladelse giver 30 dage på pladerne, og du skal medbringe den udskrevne kvittering. Du har selv ansvaret for forsikringen; tilladelsen kan ikke forlænges.
Blanketten bruges ikke ved udenlandske korttidsplader/prøvemærker, indførsel uden plader eller hvis du ikke bor i Danmark. Se Motorstyrelsens blanket 21.118 og betingelser. En registreringsfrist må ikke forveksles med en dækningsperiode i en police.
Hvad med prøvemærker?
Danske prøvemærker inkluderer ansvarsforsikring, men det er ikke kasko på din egen bil. De gælder kun til bestemte formål, og brug i udlandet kræver afklaring af landenes accept. Følg Motorstyrelsens vejledning om prøvemærker.
Konkrete forsikringsvilkår, der er relevante for importbiler
Eksemplerne nedenfor er fra selskabernes offentligt tilgængelige materiale, gennemgået 26. september 2026. De er ikke tilbud eller en bekræftelse på, at selskabet vil forsikre enhver importbil. Den police og vilkårsversion, du får tilbudt, afgør din dækning.
Ekstraudstyr: monteringsdatoen kan gøre en forskel
Ifs bilvilkår A-44, version 4, afsnittet Kasko, skelner efter første registrering. Eftermonteret ekstraudstyr har ved en dækket skade en samlet grænse på 50.000 kr. Udstyr monteret inden første registrering er uden den sumgrænse.
- 85% af dem der skifter forsikringsselskab, sparer penge
- 80% får bedre forsikringsdækning
- Brugere af Findforsikring.dk har i gennemsnit sparet 2.700 kr – og fået bedre dækning
Vælg forsikringer, sammenlign tilbud og spar op til 30%.
Se priser på bilforsikringPraktisk eksempel: En importbil har særlige fælge og lydanlæg. Dokumentation for, om udstyret er monteret før eller efter første registrering, kan derfor være afgørende. Gem udstyrslisten og fakturaerne.
En nyligt importeret bil er ikke nødvendigvis en ny bil
Ifs nyværdierstatning for fabriksnye biler kræver, at bilen var fabriksny ved tegning eller ændring af forsikringen, er registreret til privat personkørsel, og at skaden sker inden ét år efter første registrering. Reparationsudgifterne skal overstige 50 % af nyværdien. Bestemmelserne om nyværdierstatning gælder ikke ved leasing eller udlejning. Vilkårene har en særskilt bestemmelse for demobiler og lignende; den må ikke forveksles med en generel dækning af alle brugtimporterede biler.
Praktisk eksempel: En bil, som først blev registreret i udlandet for to år siden, opfylder ikke étårskravet blot ved at få danske plader.
Kilde: Ifs bilvilkår A-44, version 4, Kasko og Nyværdierstatning (PDF). Dokumentet er det, If linker til fra sin aktuelle produktside; eksisterende kunder kan have andre vilkår.
Vejhjælp i Europa er ikke automatisk hjælp under import
Aros’ betingelser fra juli 2026, punkt 32.2, kræver dansk bopæl og en dansk indregistreret bil for Aros Autohjælp Plus. Den geografiske dækning alene afgør derfor ikke, om produktet passer til hjemturen før registrering.
Kilde: Aros Bil- og Elbilforsikring, punkt 32.2 (PDF). Afklar hjemtransporten som en særskilt del af forsikringsaftalen.
Sådan forbereder du et præcist tilbud
Send selskabet én samlet beskrivelse med stelnummer, variant, første registreringsdato, kilometerstand og udstyr. Tilføj den planlagte overtagelsesdato, hjemtransport og efterfølgende brug. Hvis modellen mangler i en prisberegner, bør den vurderes manuelt frem for at blive erstattet med en model, der kun ligner.
- Bilens dokumenter: Købsaftale, registreringsattest og udstyrsliste.
- Historik: Service, kendte skader og dokumenterede ombygninger.
- Brugere: Hovedbruger, andre førere og forventet årlig kørsel.
- Ønsket dækning: Ansvar, kasko og relevante tilvalg med valgt selvrisiko.
Motorstyrelsens importforløb omfatter blandt andet syn, afgiftsbehandling og registrering. Ved registreringen skal du medbringe forsikringsoplysninger. De øvrige dokumentkrav afhænger af oprindelseslandet. Brug Motorstyrelsens importvejledning som tjekliste til myndighedsdelen.
Hvad dækker ansvar og kasko?
Ansvarsforsikring vedrører skader, du forvolder på andre. Kasko vedrører selve bilen, blandt andet ved uheld, tyveri og brand, med vilkårenes undtagelser. Almindelig kasko er ikke en generel garanti mod slitage eller mekaniske fejl. Læs Forsikringsoplysningens forklaring af kasko.
For en importbil bør sammenligningen desuden omfatte værkstedsvalg, reservedelsforsyning og lånebil. Det er især nyttigt, når varianten eller udstyret adskiller sig fra de danske udgaver.
Pris: sådan sammenligner du uden et misvisende gennemsnit
Vi har ikke dokumenterede tilbud, der giver grundlag for en typisk pris på importbiler som gruppe. Sammenlign i stedet samme bil, brugere, kilometertal, dækning og selvrisiko. Medtag oplyste gebyrer og eventuelle krav om at samle andre forsikringer.
Regneeksempel – ikke faktiske tilbud: En police koster 7.200 kr. årligt med 5.000 kr. i selvrisiko. En anden koster 8.400 kr. med 2.000 kr. i selvrisiko. Den første sparer 1.200 kr. i et år uden skade. Ved én dækket skade, der udløser hele selvrisikoen, bliver præmie plus selvrisiko henholdsvis 12.200 og 10.400 kr. Dækningen forudsættes ens; andre udgifter og senere prisændringer er ikke medregnet.
Se vores guide til bilforsikringspriser for mere om sammenligningen.
Reklamelink – Findforsikring.dk
Undersøg tilbud til din importbil, og oplys den præcise variant og registreringsstatus.
Undersøg forsikringstilbud hos Findforsikring.dk
Tilbudstjenesten er ikke en forsikring til hjemtransport. Dækning og startdato skal aftales med selskabet.
Totalskade: importudgifter er ikke en garanteret erstatning
Kontanterstatningen tager normalt udgangspunkt i handelsværdien før skaden. Køb, transport og afgifter lagt sammen er ikke automatisk det beløb, du får udbetalt. Se FDMs gennemgang af totalskade.
Tænkt eksempel: Du har brugt ekstra penge på at hente en sjælden udstyrsvariant hjem. Gem dokumentation for selve bilens udstyr og stand; rejseregninger dokumenterer dine udgifter, men ikke i sig selv bilens handelsværdi.
Kontroller policen ved overtagelse og registrering
Kontroller stelnummer, variant, bruger, dækning og startdato, inden du overtager bilen. Når den får danske plader, skal registreringsnummeret også være korrekt hos selskabet. Gem den skriftlige aftale om perioden før registrering sammen med den efterfølgende police, så forløbet kan dokumenteres samlet.
Indhold og kilder gennemgået 26. september 2026. Siden indeholder reklamelinks. Bilforsikring.net kan modtage provision, når du bruger dem.
