Citroën C3 fra 2021 har en relativt lav andel af synshændelser med krav om omsyn i vores danske data. I 2025 krævede 193 af 4.720 registrerede synshændelser omsyn, svarende til 4,1 %. Når der er fejl, fylder bremser mest, mens utilstrækkelig fastgørelse af udstødningssystemet er den mest markante konkrete fejlbeskrivelse.
- 85% af dem der skifter forsikringsselskab, sparer penge
- 80% får bedre forsikringsdækning
- Brugere af Findforsikring.dk har i gennemsnit sparet 2.700 kr – og fået bedre dækning
Vælg forsikringer, sammenlign tilbud og spar op til 30%.
Se priser på bilforsikringKort fortalt: På en C3 fra denne årgang er det især værd at kontrollere bremseskiverne foran, udstødningens ophæng og fastgørelse samt dæk, hjul og lygter.
Hvor ofte dumper Citroën C3 til syn?
| Citroën C3, første registrering 2021 | Syn i 2025 |
|---|---|
| Registrerede synshændelser | 4.720 |
| Syn med krav om omsyn | 193 |
| Andel med krav om omsyn | 4,1 % |
Tallene er synshændelser, ikke nødvendigvis 4.720 forskellige biler. Den samme bil kan optræde ved mere end ét syn.
Bremser er det største fejlområde
Ved 94 syn blev der registreret mindst én fejl under bremseudstyr. Det svarer til 2,0 % af alle registrerede synshændelser.
| Fejlområde | Antal syn | Andel af alle synshændelser |
|---|---|---|
| Bremseudstyr – tilstand og virkemåde | 94 | 2,0 % |
| Chassis/ramme og fastgjorte dele | 46 | 1,0 % |
| Aksler og hjul | 27 | 0,6 % |
| Tågelygter | 14 | 0,3 % |
| Aksler og affjedring | 8 | 0,2 % |
Udstødning og bremseskiver går igen
Den hyppigste enkeltbeskrivelse er utilstrækkelig fastgørelse af udstødningssystemet. Den største formulering forekommer ved 22 syn, og der findes yderligere varianter af samme type fejl.
På bremsesiden ses flere registreringer af bremseskiver med for lille tykkelse på forakslen. Målingerne varierer, men ligger i flere tilfælde omkring 19–19,8 mm. Det er derfor ikke bare “bremser” som en bred kategori; slid på selve skiverne er et konkret tema i data.
Hvad viser Norge og Finland?
Det internationale billede er mere blandet end for Ford Kuga. Der er tegn på bremseproblemer i Norge, mens de finske data i højere grad fremhæver foraksel, styretøj og bremser. Den norske C3-gruppe er samtidig lille og skal læses med særlig forsigtighed.
- 85% af dem der skifter forsikringsselskab, sparer penge
- 80% får bedre forsikringsdækning
- Brugere af Findforsikring.dk har i gennemsnit sparet 2.700 kr – og fået bedre dækning
Vælg forsikringer, sammenlign tilbud og spar op til 30%.
Se priser på bilforsikring| Land | 2021-kohorte, syn/kontrol i 2025 | Resultat | Vigtig note |
|---|---|---|---|
| Danmark | 4.720 registrerede synshændelser | 4,1 % krævede omsyn | Bremser er største overordnede fejlområde |
| Norge | 64 periodiske kontroller | 18,8 % ikke godkendt | Lille stikprøve; bremsepunkter fylder mest |
| Finland | 690 periodiske syn | 10,29 % ikke bestået | Foraksel, styretøj og driftsbremse er fremtrædende |
Det ville være misvisende at konkludere, at en C3 “dumper fire gange så ofte” i Norge som i Danmark. De tre kilder er bygget forskelligt, og den norske population er meget lille. Det nyttige er i stedet at se på, hvilke tekniske områder der går igen.
Hvad bør du kontrollere på en Citroën C3 før syn?
- Bremseskiver foran: få kontrolleret tykkelse og generel tilstand.
- Udstødningssystem: kontrollér ophæng, beslag og fastgørelse.
- Dæk og hjul: se efter skader og for lav mønsterdybde.
- Affjedring og styretøj: især hvis bilen har mislyde eller føles upræcis.
- Lygter: kontrollér tåge-, bag- og øvrige lygter før syn.
Citroën C3 fejl i 2026 – foreløbigt
I de hidtil importerede 2026-data findes 293 synshændelser for samme 2021-kohorte. 10 krævede omsyn, svarende til 3,4 %. Tallet er foreløbigt, fordi synsåret ikke er afsluttet.
Er en C3 med få synsfejl billigere at forsikre?
Ikke nødvendigvis. Synsdata måler tekniske fejl ved kontrollen. Forsikringsprisen afhænger blandt andet af skadesrisiko, reparationsomkostninger, førerprofil, bopæl og den valgte dækning.
Læs også vores guide til bilforsikring til Citroën C3.
Metode og kilder
Den danske analyse bygger på officielle synsoplysninger fra Færdselsstyrelsens Find Synsrapport/eSyn, importeret til Bilforsikring.nets interne database. Opgørelsen er afgrænset til Citroën C3 med første registrering i 2021 og registrerede synshændelser i 2025. 193 af 4.720 hændelser krævede omsyn. Fejlområdeprocenterne bruger alle 4.720 registrerede hændelser som nævner.
Den norske sammenligning bygger på Statens vegvesens datasæt for periodisk kjøretøykontroll (PKK/EU-kontroll). For C3 fra 2021 fandt vi 64 periodiske kontrolobservationer i 2025, hvoraf 12 ikke var godkendt. Den lille population betyder, at resultatet ikke bør generaliseres.
Den finske sammenligning bygger på Traficoms katsastustilasto og det detaljerede PxWeb-fejllag. 2021-kohorten omfatter 690 periodiske syn i 2025 og en officiel ikke-bestået-andel på 10,29 %.
Landene bruger forskellige kontrolsystemer og opgørelsesmetoder. Procenterne er derfor benchmark-tal, ikke direkte sammenlignelige fejlprocenter.
Vi offentliggør kun aggregerede statistikker. VIN, registreringsnummer, SynsID og andre individuelle identifikatorer offentliggøres ikke.
Indhold og kilder gennemgået 5. oktober 2026. Siden kan indeholde reklamelinks. Hvis du køber eller indhenter tilbud via et reklamelink, kan Bilforsikring.net modtage provision.